fietsen testen bij
Profile Weys Tweewielers " De Fietsspecialist "
Veel mensen denken dat je een elektrische fiets pas nodig hebt als je iets mankeert. Dat is niet helemaal waar , je gebruikt toch ook een afstandsbediening bij je TV , of de airco in de auto..!! Luxe , comfort , gewoon lekker genieten...
KOM ZELF PROBEREN...Ons motto.... zelf proberen.... zelf ervaren ...
Daarom biedt Profile Weys Tweewielers u de gelegenheid om te komen testen.
Profile Weys Tweewielers de fietsspecialist , Gochsedijk 110 , de koffie staat klaar.
Sparta: ION M-gear, ION M-gear lage instap, de nieuwe ION RX en de Gazelle Orange Innergy.... U vindt het bij ons !!!
We hebben ze als uitleenfiets gratis voor u klaar staan !
ALTIJD DE WIND IN DE RUG!
Wie eenmaal op een elektrische fiets heeft gezeten, wil nooit meer anders! In feite is het een gewone fiets waar je zelf nog mee moet trappen. De motor zorgt voor een aangename trapondersteuning en hoeveel traphulp je wilt, stel je zelf in. Door dit extra duwtje op de pedalen, lijkt het alsof je voortdurend de wind in de rug hebt!
Dus ook voor mensen die moeite hebben met fietsen als er bijvoorbeeld wind staat of de afstand is te lang. Zo is er de mogelijkheid om toch te blijven bewegen.
Tegenwoordig is er veel aanbod in elektrische fietsen en is het verschil met een gewone fiets bijna niet meer te zien. De motor en de accu zijn een stuk compacter en eleganter verwerkt in de fiets. Het valt niet eens meer op !
Zomermaanden : Fietsmaanden.
Maar wat moet je nu doen als je beperkt bent in je kracht of uithoudingsvermogen. Veel mensen, niet alleen ouderen, missen soms net dat stukje om eens lekker een fietstocht te maken. Ga dan op de brommer of op een fiets met motor dan mis je toch de stilte die sommige fietstochten door de natuur extra aantrekkelijk maakt.
Daar is handig op ingespeeld door de fietsfabrikanten, zij bedachten een fiets met een accu. De accu werd weggewerkt in het frame, waardoor er uitwendig op het eerste gezicht niet een motor of trapondersteuning te ontdekken valt. Met een volgeladen accu kunt u gemiddeld 50 kilometer met een duwtje in de rug genieten van de vrijheid van fietsen. Er zijn ook al veel oplaadpunten in Nederland waar u onderweg tijdens bijvoorbeeld een lunch uw fiets ook even 'bij kunt laten tanken'. Sparta heeft op haar site zelfs een kaart met oplaadpunten,
Er staan altijd testmodellen gereed .
"De Ion is een trapondersteunende fiets die gebruikt wordt door jong en oud; geschikt dus voor alle leeftijden. Je ziet ze steeds meer op de weg. De E-bike is een fiets waarbij je zelf wel moet meefietsen en waarbij je dus altijd in beweging blijft, maar waarbij je een handje geholpen wordt en het trappen dus nooit te zwaar is.
Je komt nergens met een bezwete rug aan van het fietsen, je hebt geen parkeerproblemen en ook geen tijdsverlies van het in de file staan. Daarom kiezen steeds meer mensen deze wijze van vervoer in de drukke stad." Je kunt nu in 3-delig pak op de fiets naar de zaak !
Kom langs voor een proefrit , u mag de fiets zelfs een weekend van ons gratis lenen.....
De geschiedenis van de elektrische fiets, vaak afgekort tot e-bike, is eigenlijk nog maar heel kort. In Nederland denkt iedereen daarbij nog vaak aan de Spartamet die hier eind 1986 op de markt kwam. Deze fiets met hulpmotor werd door Sparta in samenwerking met de Duitse motorenfabrikant Sachs ontwikkeld. Een succesvolle zet.
De eerste echte elektrische fiets was de Rivolt (eind jaren ‘80). Een fiets met zeer veel problemen, eigenlijk nog een product in ontwikkeling. Door die slechte naam werd de term elektrische fiets niet meer gebruikt tot Yamaha in 1998 met het Pas-systeem kwam. Die fiets werd wel een groot succes en de techniek is door veel fabrikanten overgenomen.
Met de introductie van de Sparta Ion-fietsen is de ontwikkeling en populariteit van de elektrische fiets in Nederland in een stroomversnelling gekomen. Dat heeft geresulteerd in een sterke groei aan modellen en type fietsen. Ook de minder grote merken hebben hier hun bijdrage aan geleverd.
Maar de echte verklaring voor het populair worden van deze fietsen is de kwaliteit van de accu. Die is de laatste jaren met sprongen vooruit gegaan. Daardoor kunnen veel meer kilometers afgelegd worden voordat de accu weer moet worden opgeladen. De fiets is nu ook meer bedrijfszeker. De zogeheten actieradius is ook flink toegenomen. Er zijn nu al e-bikes met een actieradius van meer dan 50 kilometer..
De Nederlander wil nu eenmaal een ‘gewone fiets', ook als die stiekem een handje helpt.
Nazorg.
Naast de verkoop van nieuwe fietsen kunnen wij , snel en goed, uw tweewieler onderhouden , service geven , verzekeren of repareren.
U bent van harte welkom !
